—2017年新年寄語暨武漢理工新能源公司十周年紀念
潘 牧
時間過得飛快，2017年已經來臨，不經意間武漢理工新能源公司的第十個年頭就過去了。
十年前在湖北省委書記俞正聲、東風汽車公司老領導黃正夏、武漢理工大學老校長袁潤章的支持和關心下，武漢理工新能源公司誕生了。但非常遺憾，是個早產兒。首先是先天不足，即股東承若的土地投資不到位，這既使公司無法自建廠房，也阻礙了引資融資。其次是生不逢時，十年前燃料電池可以說是無價無市，市場遲遲沒啟動，導致公司長期虧本運營。此后，我們又經歷了2008年金融危機帶來的出口蕭條，也經歷了2014年我們最大客戶Relion公司的清算賤賣�？梢哉f，十年來公司所處的外部環境是風雨飄搖，困難重重。
但是十年來我們的信念一直沒有變，沒有動搖，我們的努力也沒有停，沒有松懈。我們堅信新能源是中國乃至全世界發展的必由之路，燃料電池是新能源皇冠上的明珠。我們致力于中國燃料電池技術開發，促進燃料電池技術產業化。
十年里，我們全體員工齊心努力，創造了多個輝煌：我們率先在國內開發成功CCM型膜電極技術，實現集低鉑載量和高性能于一身的膜電極產品；我們建立了國內第一條膜電極自動化生產線，并實現了燃料電池產品批量出口；我們研制成功國內第一個金屬板電堆，樹立了行業內電堆性能的新標桿�？傊�，我們建立了自己的品牌，贏得了廣泛的聲譽。我們雖然產量不大，但技術含量很高；我們雖然規模較小，但名聲卻很大；我們雖然地處江夏，但視野遍及全球；我們外表貌似弱小，但內在實力強大。
十年樹木，百年樹人。十年對樹木來說已經成材，但對人生來說才剛進入少年。而十年對燃料電池來說，只是剛剛蹣跚學步的幼年兒童。2年前（2014）豐田燃料電池車剛剛上市，10年前（2006）武漢理工新能源公司成立，13年前（2003）德國燃料電池潛艇下水，16年前（2000）武漢理工大學開始燃料電池技術研究，37年前（1979）國際著名的Ballard燃料電池公司已問世，55年前（1961）燃料電池第一次實際應用于阿波羅飛船，177年前（1839）英國Grove爵士發明燃料電池。10年相對于177年何其短暫，十年是燃料電池企業必須經受的歲月。雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。我們將秉承優良傳統，創新求變，做大做強，迎接燃料電池產業的春天。
光陰似箭，往事如歌，十年奮斗，勇創先河。我為理工新能源的團隊感到驕傲，我以理工新能源公司感到自豪。在武漢理工新能源公司第十個年頭即將過去，新的第十個年頭又將開始之時，我要向所有員工、家屬以及支持關心理工新能源的領導、朋友和商業伙伴道聲謝謝，一切的感激、內疚乃至道歉盡在此聲中。謝謝大家，謝謝！
2016.12.8